Сборка авто была прекращена 26 июня, соглашение между «Соллерсом», «Соллерс-Буссан», Mitsui и Toyota Motor Corp. тоже расторгнуто, рассказал «Коммерсанту» дистрибутор Toyota в России. По его словам, разрыв контракта не связан ни с политикой, ни с кризисом: стороны пришли к выводу, что проект экономически нецелесообразен.
Остановка производства в России на цены авто не повлияет, так как Land Cruiser и раньше поставлялся из Японии, но стоимость машины все же может измениться, поскольку модель обновленная, уточнили в Toyota.
Площадка «Соллерса» на Дальнем Востоке включает в себя два производственных предприятия — «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» и «Соллерс-Буссан». В «Соллерсе» говорят, что сокращение персонала в связи с уходом Toyota не планируется – компания совместно с Mitsui «рассматривает возможность производства» других моделей на «Соллерс-Буссан».
Управляющий партнер EURussia Partners Иван Бончев опасается, что вслед за Toyota могут закрыться другие дальневосточные проекты «Соллерса» — c Mazda и SsangYong.