• Follow on Facebook
  • Follow on Twitter
  • Follow on Google+
  • Follow on vk.com

Латвия обеспокоена плановыми ремонтами РЖД

Латвия опасается сокращения в Рижском порту перевалки российских угля и удобрений из-за плановых ремонтов железнодорожных путей российским ОАО РЖД. Эти ремонты могут обернуться Риге годовым убытком в €130-140 млн.

Латвия обеспокоена плановыми ремонтами РЖД

По данным, полученным латвийскими чиновниками из нескольких источников, Россия на два месяца закроет транзит грузов через Рижский порт, прикрываясь официальной версией о необходимости ремонта железнодорожных путей.

Фактически же,  полагают чиновники,  таким способом Россия отреагировала на арест главы Латвийской железной дороги Угиса Магониса, близкого к ОАО РЖД, (его подозревают в получении взятки от эстонского поставщика).

Об этом вчера заявил журналистам министр сообщений Латвии Анрийс Матисс. Аналогичную информацию озвучил также вице-мэр Риги и предправления порта Андрис Америкс, а и.о. главы Латвийской железной дороги Айварс Стракшас заявил о получении официального уведомления от российской стороны о ремонте железнодорожных путей в сторону Латвии.

По его словам, о месте повреждения в документе не сообщалось, но известно, что ремонт начнется через десять дней и продлится около двух месяцев.

В российской монополии сокращение грузоперевозок в Латвию и возможный масштабный ремонт путей отрицают. Но железнодорожные операторы помнят о многочисленных ремонтах инфраструктуры, по странному стечению обстоятельств совпадавших с политическими и коммерческими обострениями между странами, и уже готовятся к худшему.

Некоторые из них говорят, что проблемы уже начались: есть случаи остановки «заадресации» вагонов, они скапливаются на латвийских станциях.

Латвия обеспокоена плановыми ремонтами РЖД

Глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров отмечает, что потеря перевалки в Рижском порту невыгодна для российских компаний. В частности, компания «Уралхим» совсем недавно построила в Риге терминал, поэтому по сравнению с угольными компаниями ее положение незавидное.

По словам работников отрасли, помимо ремонта путей, остановить грузопотоки РЖД неофициальным способом можно через «логический запрет» приемки грузов в системе ЭТРАН, как это было в случае заморозки поставок угля на Украину в конце 2014 года.

В использовании инфраструктуры как инструмента давления на соседей ранее были замечены Россия, Белоруссия и Украина. Первая «наказала» длительным ремонтом нефтепровода «Дружба» Литву за продажу в 2006 году Мажейкяйского НПЗ польской PKN Orlen, а не российским претендентам. Литва в ответ пригрозила ремонтом железнодорожной ветки, соединяющей Россию с Калининградом.

В 2010 году Белоруссия из-за неуступчивости Москвы в переговорах по ценам на электричество на длительный срок «вывела в ремонт» основную транзитную ЛЭП для поставок электроэнергии в Калининградскую область.

А в декабре прошлого года из-за аварий и ремонтов на украинских электросетях и станциях без электроэнергии некоторое время оставался Крым. Кроме того, после присоединения к России полуостров остался без днепровской воды, которую раньше поставляли с материковой части Украины.

Латвия обеспокоена плановыми ремонтами РЖД
4.5 (90%) Оценок: 2

Оставить комментарий