• Follow on Facebook
  • Follow on Twitter
  • Follow on Google+
  • Follow on vk.com

РЖД опять хочет господдержки и высоких тарифов

ОАО РЖД предложило правительству выбор: оказать монополии господдержку в размере 130 млрд руб., но при этом тарифы на ж/д перевозки в 2016 году вырастут на минимальные 7,5%; либо РЖД обойдется без поддержки государства, но с ростом тарифов на 17,7%.

РЖД опять хочет господдержки и высоких тарифов

Возможен также какой-то промежуточный вариант между этими двумя, но повышение тарифов при этом должно варьироваться в промежутке 7,5-15,7%, а государственные субсидии — в пределах 26-130 млрд руб.

С таким предложением выступили представители РЖД в четверг на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича, где обсуждался финансовый план монополии на 2015-2018 годы и варианты индексации грузовых тарифов на будущий год. Об этом газете «Коммерсантъ» рассказал источники, знакомые с деталями обсуждения.

По их словам, Минэкономики и Минфину «не понравились» предложенные варианты, а вице-премьер предложил РЖД дополнительно поработать над сокращением расходов: Дворкович готов поддержать индексацию максимум на 10% и без субсидий в 100 млрд руб., как того хотелось бы РЖД.

Монополия на совещании традиционно пожаловалась на ухудшение материального положения: с января по июнь компания недополучила 18,4 млрд руб. из-за спада погрузки и еще 6 млрд руб.потеряла на пассажирских перевозках.

До конца текущего года, по прогнозам РЖД, снижение погрузки составит на 2,5%. Кроме того, монополии не хватает 50,4 млрд руб. на инвестпрограмму этого года.

Согласно утвержденному советом директоров РЖД плану, в 2015 году компания ожидает роста расходов до 1,32 трлн руб., в 2016-ом — до 1,46 трлн руб. Объем государственных субсидий при этом будет ежегодно расти и к 2018 году монополии потребуется уже 200 млрд руб., причем без учета поддержки пригородных перевозок.

Глава ОАО РЖД Владимир Якунин еще весной заявлял, что компании потребуется субсидия в 140 млрд руб. и индексация тарифов сверх 7,5%, но до минувшей недели официальных обращений к правительству от монополии не поступало.

РЖД опять хочет господдержки и высоких тарифов

Белый дом утвердил индексацию тарифов монополий, в том числе и РЖД, еще в 2013-ом году. С 2015 по 2018 год она должна была равняться индексу инфляции предыдущего года, но ОАО РЖД удалось добиться повышенной индексации тарифов на 2015 год и господдержки в размере в 30 млрд руб. Иначе компания грозила закончить год с убытком в 100 млрд руб.

Тогда РЖД объясняла причины своего сложного положения точно также, как и в этом году: падением погрузки и недостаточной индексацией тарифов.

По мнению аналитиков, излюбленный РЖД механизм ежегодного повышения тарифов в нынешних кризисных условиях уже не работает, а индексация выше 10% заставит клиентов РЖД искать другие виды транспорта.

РЖД опять хочет господдержки и высоких тарифов
5 (100%) Оценок: 1

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены * .


*