ЛУКОЙЛ подбирается к шельфу

За свой первый актив в Восточной Сибири компания «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь», входящая в состав ЛУКОЙЛа, заплатила 1,9 млрд руб., что в 600 раз выше стартовой цены. Изначально участок включал в себя и шельф, где имеют право работать только государственные компании, но Роснедра все же разделили его, выставив на конкурс менее привлекательную сухопутную часть, расположенную вдали от инфраструктуры.

Однако и на этот актив помимо ЛУКОЙЛа претендовала «Роснефть», но частной компании удалось обойти государственную. По условиям конкурса победителем должен был стать тот, кто предложит лучшие условия освоения участка. Если они равноценны, то побеждает компания, предложившая наибольший размер разового платежа. Если и эти заявки равны, то применяется дополнительный критерий – наибольший вклад в социально-экономическое развитие территории.

Восточно-Таймырский участок недр расположен в Таймырском (Долгано-Ненецком) муниципальном районе Красноярского края близ устья Хатанги. Ресурсы нефти сухопутной части по D2 на 1 января 2009 года — 4,5 млн тонн, газа по этой же категории — 9,3 млрд кубометров, конденсата — 0,5 млн тонн.

По мнению экспертов, разработка данного участка не имеет экономического смысла для ЛУКОЙЛа, так как инфраструктура для него «стоит миллиарды долларов, такие комплексы строятся при запасах в несколько сот миллионов тонн нефти», но логична в свете будущего решения правительства по допуску частных компаний на шельф.

ЛУКОЙЛ подбирается к шельфу

О том, что ЛУКОЙЛ готов осваивать «медвежий угол» в Якутии — Восточно-Таймырский участок — глава компании Вагит Алекперов сообщал Владимиру Путину в начале 2014 года, после того, как ЛУКОЙЛ не смог участвовать в первом этапе распределения наиболее привлекательных участков арктического шельфа в 2012-2013 годах.

Без разбивки Восточно-Таймырского участка на части ЛУКОЙЛ тоже не смог бы работать на нем, так как закон, по-прежнему, запрещает частным нефтяным компаниям работать на шельфе. Частные игроки давно пытаются добиться разрешения работать на шельфе.

В июне вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил, что окончательная позиция правительства в этом вопросе не определена, но обсуждается возможность «дозированного допуска на шельф частных компаний российского происхождения».

По мнению аналитиков, лицензия на освоение Восточно-Таймырского участка нужна ЛУКОЙЛу только чтобы затем добиться разрешения работать на шельфе. По словам осведомленных источников, компания рассчитывает добиться такого права уже этой осенью.