Новости

Авиатопливо выпало из-под контроля

По новым правилам авиа- и техкомпаниям для работы достаточно будет получить документ, подтверждающий их соответствие федеральным авиационным правилам (ФАП), а обязательная сертификации аэропортов и аэропортовых видов деятельности больше не потребуется.

Раньше обслуживающие предприятия получали два сертификата: на саму услугу заправки и на лабораторию. Отмена сертификации предполагает, что наличие лаборатории, отслеживающей качество топлива, тоже станет необязательным.

Теоретически, новые правила обслуживания самолетов (в том числе, контроля качества топлива) должны быть прописаны в новых ФАП, но фактически, они до сих пор не разработаны, рассказали газете «Коммерсантъ» источники в отрасли. По данным издания, Минтранс и Росавиация только начинают обсуждать новую систему контроля, хотя с момента принятия закона прошел год.

Эта законодательная неопределенность беспокоит участников рынка. Росавиация «сомневается в юридической силе» пока еще действующих ФАП, поскольку новый закон превалирует над ними, пишет Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта министру транспорта Максиму Соколову и просит его разъяснить, как же авиакомпаниям работать дальше.

54.158.52.166

В Минтрансе просят участников рынка не драматизировать: действующие правила «не могут утратить свою силу автоматически». По словам юристов, теоретически авиаперевозчики правы — в их ситуации федеральный закон имеет юридическое преимущество над ФАП.

Показать больше

Добавить комментарий

Close